прадукт

Клапан рухавіка можа быць усталяваны ў разумным лічыльніку газу.

Перавагі ўбудаванага шрубавага маторнага клапана
1.Нізкі перапад ціску
2. Стабільная структура Максімальны ціск можа дасягаць 200 мбар
3.Малая форма, лёгкая ўстаноўка
4.Нізкія выдаткі
5.Snap дызайн з высокай устойлівасцю да іржы

1. Для гэтага тыпу клапана даступныя двухлінейныя, чатырохлінейныя і пяцілінейныя мадэлі. Чырвоны провад падключаецца да станоўчага (або адмоўнага) сілкавання, а чорны провад - да адмоўнага (або дадатнага) сілкавання, каб адкрыць клапан (у прыватнасці, яго можна наладзіць у адпаведнасці з патрэбамі кліента). Астатнія 2 ці 3 драты могуць быць сігнальнымі правадамі адкрыцця/закрыцця.
2. Устаноўка часу працэсу адкрыцця і закрыцця чатырохправаднога або пяціправаднога клапана: пры адкрыцці і закрыцці клапана, калі прылада выяўлення выяўляе, што клапан адкрыцця або закрыцця знаходзіцца на месцы, яму неабходна зрабіць затрымку на 300 мс перад спыненнем электрасілкавання, а агульны час адкрыцця клапана складае каля 1с.
3. Мінімальнае напружанне прывада клапана не павінна быць ніжэй за 3 В. Калі канструкцыя абмежавання току знаходзіцца ў працэсе адкрыцця і закрыцця клапана, абмежаванне току не павінна быць ніжэй за 120 мА
4. Аб адкрыцці і закрыцці клапана рухавіка можна меркаваць па выяўленні току заблакіраванага ротара ў ланцугу. Значэнне току блакіраванага ротара можа быць разлічана ў адпаведнасці з працоўным напружаннем адключэння схемы, якое звязана толькі са значэннем напружання і супраціву.